İngiltere Maliye Bakanı, AB'den 'Avrupa'da Üretildi' programına dahil olmayı talep edecek

İngiltere Maliye Bakanı John Healey, Avrupa Birliği (AB) maliye bakanları toplantısında, AB'nin sanayilerini Çin rekabetinden korumayı hedefleyen “Avrupa'da Üretildi” programına İngiltere'nin de dahil edilmesini talep edecek. Healey, bu programın yeni engeller yaratmak yerine İngiltere ile AB arasındaki bağları derinleştirmesi gerektiğini vurgulayacak.

Öne çıkanlar

• İngiltere Maliye Bakanı John Healey, AB'nin “Avrupa'da Üretildi” (Industrial Accelerator Act - IAA) programına İngiltere'nin katılımını görüşmek üzere Dublin'de AB maliye bakanlarıyla bir araya gelecek.
• Healey, programın İngiliz firmalarını Avrupa tedarik zincirlerinin dışında bırakmamasını ve AB ile İngiltere arasındaki ekonomik bağları güçlendirmesini istiyor.
• Daha önce İngiltere'nin bir AB savunma kredileri programına katılım müzakereleri, ödenecek ücret konusunda yaşanan anlaşmazlık nedeniyle başarısız olmuştu.
• Nissan gibi büyük şirketler, AB ve İngiltere üretiminin iç içe olduğunu ve bu tür kısıtlamaların rekabet gücünü olumsuz etkileyeceğini belirtiyor.
• Healey'nin bu talebi, Brexit'in ekonomik etkilerini azaltma ve AB ile daha yakın ilişkiler kurma çabasının bir parçası olarak görülüyor.

Ayrıntılar

AB tarafından değerlendirilen “Avrupa'da Üretildi” politikası (resmi adıyla Sanayi Hızlandırma Yasası - IAA), AB dışındaki ülkelerden gelen mallara kısıtlamalar getirerek AB üretimini korumayı amaçlıyor. İngiliz hükümeti, bu planın İngiliz firmalarını Avrupa tedarik zincirlerinden dışlayabileceği endişesini taşıyor. İngiltere Maliye Bakanlığı kaynakları, Healey'nin Brexit'in ekonomik etkilerini azaltmak ve AB ile daha yakın bağlar kurmak istediğini, ancak bunun İngiltere'ye herhangi bir maliyet getirmemesi gerektiğini belirtiyor.

Daha önce İngiltere'nin bir AB savunma kredileri programına katılma görüşmeleri, İngiltere'nin ne kadar ödeyeceği konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle geçen yıl çökmüştü. Eski İngiltere ticaret müzakerecisi Sir Crawford Falconer, AB'nin orijinal planının İngiltere gibi serbest ticaret ortaklarının programa dahil edilmesine izin verdiğini, ancak daha sonraki bir teklifin üyeliği yalnızca AB ülkeleriyle sınırladığını ifade etti. Sir Crawford, bunun “herkesi paniklettiğini” ve İngiltere'nin eşit koşullarda rekabet edememesi durumunda bazı üretim tesislerinin geleceğinin tehlikeye gireceğini söyledi.

Neden önemli?

Bu girişim, İngiltere'nin Brexit sonrası AB ile ekonomik ilişkilerini yeniden şekillendirme ve Avrupa'daki sanayi politikalarına entegre olma çabasının önemli bir göstergesi. İngiliz firmalarının Avrupa tedarik zincirlerine erişiminin kısıtlanması, özellikle otomotiv gibi sektörlerde ciddi ekonomik sonuçlar doğurabilir. Healey'nin bu talebi, İngiltere'nin büyüme hedefleri ve savunma harcamaları gibi önemli iç meselelerle de bağlantılı.