Volvo, XC60 ve XC90 Plug-in Hibrit Modellerinin Batarya Kapasitesini Artırdı
Volvo, 2028 model yılı için popüler XC60 ve XC90 plug-in hibrit SUV'larının batarya kapasitelerini önemli ölçüde artırarak elektrikli menzillerini üçe katladı ve yeni Gemini destekli bilgi-eğlence sis
Volvo, en çok satan modelleri XC60 ve üç sıralı XC90 plug-in hibrit (PHEV) SUV'ları için 2028 model yılı güncellemesini duyurdu. Bu yenileme, araçların elektrikli sürüş menzilini önemli ölçüde artırırken, yeni bir bilgi-eğlence sistemi ve bazı tasarım değişikliklerini de beraberinde getiriyor.
Öne çıkanlar
- XC60 T8 modelinin batarya kapasitesi 37.9 kWh'e çıkarılarak elektrikli menzili 125 km'ye ulaştı.
- XC90 T8 modelinin batarya kapasitesi de 37.9 kWh'e yükseltilerek elektrikli menzili 117 km oldu.
- Yeni 11.2 inç bilgi-eğlence sistemi, Gemini kişisel asistanı ile gelişmiş sesli kontrol sunuyor.
- XC60'ın dış tasarımında "Thor'un Çekici" farlarında ve ön ızgarada ince ayarlamalar yapıldı.
- XC60 üretimi, İsveç'teki mevcut hattına ek olarak ABD'nin Güney Carolina eyaletindeki Volvo fabrikasında da başlayacak.
Ayrıntılar
Volvo XC60, markanın dünya genelinde 2.7 milyondan fazla satan en önemli modeli konumunda. Bu güncelleme ile XC60 T8 plug-in hibrit modelinin net batarya kapasitesi 37.9 kWh'e yükseltildi. Bu artış sayesinde aracın elektrikli menzili, ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) test döngüsüne göre 125 kilometreye çıktı. Volvo'ya göre bu menzil, ortalama bir ABD'li Volvo sürücüsünün günlük 35 kilometrelik gidiş-dönüş işe gidip gelme mesafesini üç gün boyunca karşılayabilir.
XC90 T8 plug-in hibrit modeli de aynı 37.9 kWh kullanılabilir batarya paketini alarak 117 kilometre tamamen elektrikli menzile sahip oldu. Her iki model de, Android Automotive OS tabanlı yeni 11.2 inçlik bilgi-eğlence sistemine kavuştu. Bu sistem, Gemini kişisel asistanı sayesinde daha gelişmiş ve sohbet tabanlı sesli kontrol imkanı sunuyor.
Neden önemli?
Volvo'nun bu hamlesi, markanın elektrifikasyon stratejisindeki kararlılığını gösteriyor. Artırılan elektrikli menziller, kullanıcıların günlük sürüşlerinin büyük bir kısmını tamamen elektrikli modda yapabilmesini sağlayarak yakıt tüketimini ve emisyonları azaltacak. Volvo Cars Başkanı ve CEO'su Håkan Samuelsson, "XC60 tüm zamanların en çok satan modelimizken, XC90 premium yolculuğumuzun başlangıcını işaret etti. Şimdi, uzun menzilli plug-in hibritler olarak bu mirasları üzerine inşa ediyorlar ve tamamen elektrikli EX60 ile birlikte, orta boy SUV segmentinde şimdiye kadarki en güçlü elektrikli teklifimizi sunuyorlar. Bu, her müşteri için tam elektrifikasyona giden bir yol anlamına geliyor" dedi. Bu gelişmeler, Volvo'nun elektrikli araç pazarındaki rekabet gücünü artırırken, tüketicilere daha çevre dostu ve verimli seçenekler sunuyor.